Die 880er Premium-Linie für Cruiser und schwere Tourenmotorräder. Auch in aplhanumerischen Dimensionen erhältlich perfekte Abstimmung auf den jeweiligen Maschinentyp durch individuelle Karkass- Konstruktionen für Fahrkomfort und Stabilität bei allen Geschwindigkeiten, auch bei schwerer Last Laufflächendesign für gleichmäßigen Abrieb, sehr hohe Laufleistung für extra langen Fahrspaß große aufstandsfläche, insbesondere bei der Gerdadeausfahrt, reduziert das Abrollgeräusch und erhöht den Fahrkomfort leichtes Handling bei höchster Stabilität unter allen Verhältnissen, bei hohen Geschwindigkeiten auf dem „Highway”, aber auch auf kurvigen Bergstraßen hohes Sicherheitsgefühl bei Nässe und eine sehr gute Wasserdrainage durch tiefe Profilrillen (Quelle: Metzeler)
Wurde gefahren: 240/40 R18 hinten und 130/60-18 vorne. „Das versetzt angeordnete Pfeilprofil verdrängt Wasser schnell an die Flanken, die solide Mittelrippe überträgt zuverlässig die Bremskräfte, und ein hoher Silicia-Anteil in der Laufflächenmischung sorgt für optimale Haftung.“ „Das Reifenpaar rollt ruhig und sehr komfortabel ab, und es ist nicht zuletzt Dank der gleichmäßig runden Laufflächenkontur selbst im engen Slalom flüssig fahrbar.“ „Chopperreifen mit Sportler-Genen, der durch Technologie besticht.“ „Das ist der alltagstauglichste Reifen im Vergleich, der dennoch für standesgemäßen Auftritt sorgt.“