CONTINENTAL | SPORT ATTACK

Profilbeschreibung

Fahrbarkeit in einer neuen Dimension! Supersportlicher Straßenreifen, der auch auf der Rennstrecke zuhause ist. Ausgezeichnetes Grip-Niveau im Trocken wie auch im Nassen. Sehr kurze Warmlaufphase. Hohe Stabilität im Geradeauslauf. Beste Kontrolle beim Anbremsen von Kurven. Transparenter, breiter Grenzbereich in maximaler Schräglage. Geringe Kickbackneigung. Extravagantes "New-Edge"-Design des Reifenprofils passend zu den modernen Sportmotorrädern.

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von Motorrad Test spezial

Geprüfte Dimension : 120/70 ZR 17 und 190/50 ZR 17 Der Conti gefällt durch tolle Lesitungen im ALltag , trotz hohem Verschleiß hinten auch mit geringem Profil. Ebenso überzeugt er auf der Rennstrecke. 10/2006 Motorrad Magazin MO Tipp Geprüfte Dimension 120/70 ZR 17 und 180/55 ZR 17 Handling/Geradeauslauf:Ansprechend handlich mit sehr geringenLenkkräften.Sehr homogenes Einlenken mit ebensolchen Abwinkelverhalten.Geht hunderprozentig willig auf die enge Linie.In Schräglage mit leichter Hand führbar.Linie sehr leicht und mit toller Rückmeldung korrigirbar.Geradeaus sehr stabil,Empfänglichkeit für Lenkimpulse bleibt erhalten. Kurvenperformance:Hohe Neutralität gepaart mit perfekter Rückmeldung.Durchschnittliche Eigendämpfüng,beim Herausbeschleunigen auf unebenem Terrainleicht rührende Lenkerbewegungen,Stöße in Schräglage werden spürbar ans Fahrwerk weitergeleitet,jedoch ohne Konsequenzen für die Stabilität.Keinerlei Aufstehimpulse,auch auf der Bremse prima kontrollier und dirigierbar.Sehr transparent und knautschfrei im Grenzbereich. Grip:Top Trockenhaftung,mit der Z750 nicht an die Grenze zu bringen.Nassgrip auf guten Niveau der konkurenz von Dunlop und Bridgestone,jedoch ohne Anschluss an die Spitzengruppe.Fühlt sich bei Nässe in Schräglage etwas hüftsteif an,baut beim Herausbeschleunigen aus Kurven spürbar weniger Grip auf als der Michelin Pilot Power. Fazit:Ein Reifen mit Rennambitionen,der mit Kawasakis Z759 perfekt harmoniert.Im Trockenen ganz vorne dabei.Im Nassen jedoch erreicht der Conti kein Topniveau.Erfahrungsgemäß bescheidene Laufeistung 11/2005 Motorrad "Mit erstaunlichem Schräglagengrip in der Kreisbahn läßt sich der Conti auch vom Platzhirsch Michelin Pilot Power nicht abhängen und zeigt auf kurvigen sowie welligen Landstraßen eine bestreichende Neutralität über den gesamten Schräglagenbereich. Bremsen in Kurven beeindruckt den SportAttack ebenso wenig wie wellige, schnelle Landstraßenbögen." "Dank guter Eigendämpfung der Reifen wird die sehr straff abgestimmte Kawasaki (ZX-10) auf der Motorrad-Teststrecken nicht von Lenkerschlangen geplagt." 08/2004 Motorrad "Auf trockener Piste benimmt sich der RoadAttack wie ein guter Sportreifen, praktisch ohne Warmlaufphase läßt er sich bereits in der dritten Kurve bis aufs Knie abwinkeln." "Extravaganter Designergummi, sehr sportlich mit hohen Sicherheitsreserven naß wie trocken."