Der WM-SA2 nutzt hochmoderne Computertechnologie und eine erhöhte Lamellendichte – so bietet er verbesserte Traktion auf Schnee, Schneematsch und nasser Fahrbahn.
Konische alternierende Rillen (TAG – Tapered Alternating Groove Technology):Nach vorn zeigende Schulterrillen und V-Schlitze verbessern das Bremsverhalten. Nach hinten zeigende Zentralrille verbessert die Traktion.
Quelle: Cooper
Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.
27.09.2022
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:2156016H
Stärken
gut auf Eis
Schwächen
Schwächen auf Schnee und nasser Fahrbahn
höchster Verschleiß
deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn (Abwertung)
Der COOPER TIRES WM-SA2+ zeigt deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn, weshalb er in diesem Kriterium nicht über eine ausreichende Bewertung hinauskommt. Zudem sind auf Nässe und im Schnee (leichte) Schwächen vorhanden. Beim Verschleiß schneidet der Reifen gerade noch befriedigend ab. Somit ist der COOPERTIRES bestenfalls „bedingt empfehlenswert“.
17.09.2020
Auto Bild
Bedingt Platz 20
Geprüfte Dimension:2454518V
Schnee: 3+
Nass: 2
Trocken:3+
Kosten: 3
Stärken:
+Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning
+leises Abrollgeräusch
+niedriger Preis
Schwächen:
-Mäßiges Gripniveau auf Eis und Schnee
-untersteuerndes Trockenhandling
-geringe Kilometerlaufleistung
Bremsweg nass: 34,6 m; Schnee: 26,1 m; gesamt: 60,7 m