PIRELLI | DIABLO ROSSO II

Wir konnten für Sie folgende Reifengrößen ermitteln:

Testbericht von Motorrad

05.05.2011
PS Das Sport-Motorrad Magazin
Testsieger (216 von 250 Punkten)
Geprüfte Dimension:1207017Z
Trockentest: 139 von 150 Punkten Nasstest: 77 von 100 Punkten Gesamt: 216 von 250 Punkten
Geprüfte Reifendimension 120/70ZR17 und 180/55ZR17 FAZIT Der für 2011 neue Rosso II kann`s. Er ist ein ausgewiesener Sportreifen, dessen Qualität auch bei Nässe noch in Ordnung geht. Insgesamt ein klasse Reifen zum Brennen, der einen auch bei Regen nicht im Stich lässt.
13.05.2011
Motorrad
PLATZ 1. (262 von 300 Punkte)
Geprüfte Dimension:1207017Z
FAZIT Mit klasse Stabilität überzeugt der Rosso II auf der Rennstrecke und ist ein Tipp für sportliches Landstraßensurfen - solange die Kurven trocken sind. PLATZ 1 (262 von 300 Punkte)
Geprüfte Reifendimension 120/70ZR17 und 180/55ZR17 RENNSTRECKE: (92 Punkte, PLATZ 1) Pirelli ist und bleibt die klare Referenz auf der Rennstrecke. Das gilt auch für den neuen Rosso II, der Maßstab in puncto Stabilität, Beschleunigen aus Kurven und Lenkpräzision ist. Die Rennstreckeneigenschaften sind nahezu auf dem Niveau des noch sportlicheren Diablo Rosso Corsa, der im Vergleich gefahren wurde. LANDSTRASSE: (90 Punkte, PLATZ 1) Für sportliche Fahrer ist der Rosso II auch auf der Landstraße erste Wahl. Neutrales Fahrverhalten und hohe Stabilität sprechen für ihn, auch wenn er sich als nicht ganz so handlich wie der Power Pure erweist. Pluspunkte: die neutrale Lenkpräzision und das geringe Aufstellmoment beim Bremsen in Schräglage. NASSTEST: (80 Punkte, PLATZ 4) Die klaren Vorzüge auf der Rennstrecke gehen klar auf das Konto der Nassperformance. Gegenüber der Konkurrenz muss sich der Rosso II mit geringstem Kurvenspeed geschlagen geben. Kleiner Trost: Beim Bremsen auf nasser Strecke verzögert er besser als der Dunlop Sportsmart.