CONTINENTAL ALLSEASON CONTACT
CONTI ALLSEA 225/40 R18 92 W XL - C, B, B, 72dB
Ganzjahresreifen | CONTI ALLSEA 225/40 R18 92 W XL - C, B, B, 72dB | FR
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gute Fahrt
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Einzelpreis
105,68 €
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Profilbeschreibung
Ausgewogen und kontrolliert durch das ganze Jahr. Beeindruckender Grip im Winter auf schneebedeckten und nassen Straßen. Gute Bremsleistung im Sommer auf trockenen und nassen Straßen Klassenbester im Bereich Rollwiderstand.
Quelle: Continental
Quelle: Continental
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_479406_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/479406
Reifendaten
Typ
Ganzjahresreifen
Hersteller
CONTINENTAL
Profilname
ALLSEASON CONTACT
Größe
CONTI ALLSEA 225/40 R18 92 W XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Im Jahr 1871 wurde Continental als „Continental-Caoutchouc- und Gutta-Percha Compagnie“ als Aktiengesellschaft gegründet. Im Stammwerk Hannover produzierten die rund 200 Beschäftigten damals unter anderem Weichgummiwaren wie Wärmflaschen, Spielzeugpuppen, gummierte Stoffe und Massivbereifungen für Kutschen und Fahrräder.
Heute gehört Continental weltweit zu den ersten Fünf und belegt in Europa Platz 2 der Automobilzulieferer.
Quelle: Continental
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
Auto Zeitung 
01.09.2021
TESTSIEGER PLATZ 1, SEHR EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 205 55R16 ):
Testsieg für den Continental AllSeasonContact.
Der deutsche Allrounder überzeugt auf Schnee, nasser sowie trockener Fahrbahn voll und ganz.
Testsieg für den Continental AllSeasonContact.
Der deutsche Allrounder überzeugt auf Schnee, nasser sowie trockener Fahrbahn voll und ganz.
Auto Bild
24.09.2020
VORBILDLICH PLATZ 3
(geprüfte Größe 2055516V):
Stärken:
+überzeugendes Allroundtalent mit besten Winterqualitäten und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
+Sehr gute Aquaplaningeigenschaften
+präzises Einlenkverhalten
+hohe Laufleistung
+kraftstoffsparender Rollwiderstand
Stärken:
+überzeugendes Allroundtalent mit besten Winterqualitäten und sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis
+Sehr gute Aquaplaningeigenschaften
+präzises Einlenkverhalten
+hohe Laufleistung
+kraftstoffsparender Rollwiderstand
ADAC
11.08.2020
AUSREICHEND PLATZ 1
(geprüfte Größe 2355517V):
Stärken :
+Relativ gut auf Nässe
Schwächen :
-Schwächen auf trockener Fahrbahn
-Zufriedenstellend auf Schnee
Stärken :
+Relativ gut auf Nässe
Schwächen :
-Schwächen auf trockener Fahrbahn
-Zufriedenstellend auf Schnee
Auto Bild
02.10.2019
GUT
(geprüfte Größe 2254517V):
Stärken:
ausgewogenes Premiumprofil mit sportlichdynamischem Nasshandling und sehr guter Laufleistung, kurze Bremswege und stabile Seitenführung auf Eis und Schnee, gutes Preis- Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstand.
Schwächen:
leicht verlängerte Nassbremswege.
Stärken:
ausgewogenes Premiumprofil mit sportlichdynamischem Nasshandling und sehr guter Laufleistung, kurze Bremswege und stabile Seitenführung auf Eis und Schnee, gutes Preis- Leistungs-Verhältnis, geringer Rollwiderstand.
Schwächen:
leicht verlängerte Nassbremswege.
Auto Bild Allrad
04.04.2019
GUT 2+ PLATZ 3
(geprüfte Größe 2355519):
Vorteile:
+ Hervorragende Schneequalitäten
+ Dynamisches Nasshandling
+ Angenehm leiser Komfort
+ bester Rollwiderstand
Nachteile:
- untersteuerndes Trockenhandling
Vorteile:
+ Hervorragende Schneequalitäten
+ Dynamisches Nasshandling
+ Angenehm leiser Komfort
+ bester Rollwiderstand
Nachteile:
- untersteuerndes Trockenhandling
Auto Bild
27.09.2018
VORBILDLICH
(geprüfte Größe 1956515H):
Stärken:
vorbildliche Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, dynamisches Nasshandling mit präzisem Einlenkverhalten, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ordentliche Kilometerleistung.
Schwächen:
durchschnittliches Trockenhandling
Urteil: vorbildlich.
Stärken:
vorbildliche Fahreigenschaften auf Schnee und nasser Piste, dynamisches Nasshandling mit präzisem Einlenkverhalten, sehr gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, ordentliche Kilometerleistung.
Schwächen:
durchschnittliches Trockenhandling
Urteil: vorbildlich.
GTÜ
26.09.2018
SEHR EMPFEHLENSWERT (TESTSIEGER)
(geprüfte Größe 1856515T):
Stärken:
Bestnote im Schnee
und sehr gut bei Nässe
gut bei Nässe und Wirtschaftlichkeit
Stärken:
Bestnote im Schnee
und sehr gut bei Nässe
gut bei Nässe und Wirtschaftlichkeit
Auto Motor und Sport
14.09.2018
SEHR EMPFEHLENSWERT / TESTSIEGER
(geprüfte Größe 2254517V):
+
Überraschend gute Schneeperformance, direkte Lenkansprache und ausgezeichneter Grip auf Nässe,
spontan und in Alltagssituationen trocken sicher fahrbar
-
In trockenen Kurven nur schwache Lenkwinkelreserven mit undeutlicher Rückmeldung,
Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt
+
Überraschend gute Schneeperformance, direkte Lenkansprache und ausgezeichneter Grip auf Nässe,
spontan und in Alltagssituationen trocken sicher fahrbar
-
In trockenen Kurven nur schwache Lenkwinkelreserven mit undeutlicher Rückmeldung,
Schräglaufgeräusch bei Kurvenfahrt
ADAC
24.04.2018
BEFRIEDIGEND / 2. PLATZ
(geprüfte Größe 1756514H):
+
Gut auf Nässe und Schnee. Bestnote beim Spritverbrauch.
-
Recht schwach auf trockener Fahrbahn.
+
Gut auf Nässe und Schnee. Bestnote beim Spritverbrauch.
-
Recht schwach auf trockener Fahrbahn.
Auto Zeitung
26.02.2018
106 VON 150 PUNKTEN / 3. PLATZ
(geprüfte Größe 2254517V):
Nass :
Bremst konstant gut, ordentliche Traktion, sauberes Umsetzen. Bei flottem Kurventempo: frühes Schieben über Vorderachse.
Trocken :
Minimal präziseres Einlenken und kürzere Bremswege als der Goodyear Vector. Geringster Rollwiderstand bei den Allseasons.
Gesamtwertung :
Ohne echte Schwäche, setzt aber kaum Akzente bei den Ganzjahresreifen.
Nass :
Bremst konstant gut, ordentliche Traktion, sauberes Umsetzen. Bei flottem Kurventempo: frühes Schieben über Vorderachse.
Trocken :
Minimal präziseres Einlenken und kürzere Bremswege als der Goodyear Vector. Geringster Rollwiderstand bei den Allseasons.
Gesamtwertung :
Ohne echte Schwäche, setzt aber kaum Akzente bei den Ganzjahresreifen.
gute Fahrt
26.02.2018
GUT
(geprüfte Größe 2055516V):
Noch vor 2 Jahren lehnte Conti Allwetterpneus kategorisch ab, jetzt ist der AllSeasonContact am Markt. Und der soll mehr Sommer- als Winterreifen sein. Doch auch auf Schnee bietet er Bestwerte. Beim Trockenhandling noch etwas stabiler als Goodyear, dazu ausgewogen und gut zu kontrollieren. Bei Nässe stimmen Grip und Stabilität, doch auch hier leiden die Bremswege. Nur befriedigend. Dafür gut bei Rowi und Komfort. Ein Top-Ganzjahresreifen mit GF-Empfehlung.
Noch vor 2 Jahren lehnte Conti Allwetterpneus kategorisch ab, jetzt ist der AllSeasonContact am Markt. Und der soll mehr Sommer- als Winterreifen sein. Doch auch auf Schnee bietet er Bestwerte. Beim Trockenhandling noch etwas stabiler als Goodyear, dazu ausgewogen und gut zu kontrollieren. Bei Nässe stimmen Grip und Stabilität, doch auch hier leiden die Bremswege. Nur befriedigend. Dafür gut bei Rowi und Komfort. Ein Top-Ganzjahresreifen mit GF-Empfehlung.
Auto Bild
29.09.2017
VORBILDLICH / 3. PLATZ
(geprüfte Größe 2055516V):
Stärken :
Neues AllSeason-Profil mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen :
mäßige Kilometerleistung, hoher Preis.
Stärken :
Neues AllSeason-Profil mit vorbildlichen Fahreigenschaften auf verschneiter und nasser Piste, stabiles Trockenhandling, beste Verzögerung bei allen Witterungsbedingungen, kraftstoffsparender Rollwiderstand.
Schwächen :
mäßige Kilometerleistung, hoher Preis.
