PIRELLI SPORT DEMON F+R
PIR. 120/90- 18 65 V TL SPORT DEMON
Motorradreifen | PIR. 120/90- 18 65 V TL SPORT DEMON | REAR
Günstigstes Angebot in Österreich:
Motorrad
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Einzelpreis
142,70 €
inkl. 20% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Diagonalreifen in sportlichem Design, Geschwindigkeitsindex H bis V (210 km/h bis 270 km/h).
sportliches und modernes Profildesign für perfekte Aquaplaningresistenz und Sicherheit bei starkem Regen
• geringes Abrollgeräusch
• moderne Diagonalbauweise für Stabilität, Komfort und ein hervorragendes Preis-/Leistungsverhältnis
• Mehrfachkrümmung der Reifenkontur für leichtes und präzises Handling sowie sicheres Fahrverhalten unter allen Bedingungen
• innovative Sportmischung für optimale Nass- und Trockenhaftung bei gleichzeitig hoher Kilometerleistung
Reifendaten
Typ
Motorradreifen
Hersteller
PIRELLI
Profilname
SPORT DEMON F+R
Größe
PIR. 120/90- 18 65 V TL SPORT DEMON
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Das Unternehmen wurde bereits im Jahr 1872 Giovanni Battista Pirelli gegründet und stellte damals Ummantelungen für Telefonkabel her. Pirelli hat sich in mehr als 100 Jahren zu einem führenden Anbieter von Reifen weltweit entwickelt.
Qualitätsprodukt im Hochpreissegment.
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
Motorrad 
20.03.2017
PLATZ 7
(geprüfte Größe 1009018):
Landstraße/Alltag: (106 Punkte, Platz 7)
Wenn man es provoziert, muss man auch beim
Pirelli ein starkes Shimmy in Kauf nehmen.
Ohne Anregung bleibt es aber ruhig, weshalb
sich der Sport Demon in diesem Kapitel doch
etwas vom ähnlich weit hinten platzierten Avon
Roadrider
absetzen kann. Mit trägem Einlenkverhalten,
schlechter Rückmeldung, wenig
Gripreserven, spontanen Rutschern beim
schnellen Abwinkeln
und spürbarem Aufstellmoment
kann die Pirelli-bereifte XJ aber nicht
zu den besseren Reifen im Test aufschließen.
Nur beim Geradeauslauf punktet der Sport
Demon mit satter Stabilität.
Nasstest: (61 Punkte, Platz 7)
Wenn schon unter Idealbedingungen das
Grippolster schnell aufgezehrt ist, lassen sich
bei Nässe auch keine Wunder mehr erwarten.
Bilanz im Regen: weite Bögen in Kurven, frühzeitiges
Durchdrehen beim Beschleunigen,
schmaler Grenzbereich, wenig Feedback.
Landstraße/Alltag: (106 Punkte, Platz 7)
Wenn man es provoziert, muss man auch beim
Pirelli ein starkes Shimmy in Kauf nehmen.
Ohne Anregung bleibt es aber ruhig, weshalb
sich der Sport Demon in diesem Kapitel doch
etwas vom ähnlich weit hinten platzierten Avon
Roadrider
absetzen kann. Mit trägem Einlenkverhalten,
schlechter Rückmeldung, wenig
Gripreserven, spontanen Rutschern beim
schnellen Abwinkeln
und spürbarem Aufstellmoment
kann die Pirelli-bereifte XJ aber nicht
zu den besseren Reifen im Test aufschließen.
Nur beim Geradeauslauf punktet der Sport
Demon mit satter Stabilität.
Nasstest: (61 Punkte, Platz 7)
Wenn schon unter Idealbedingungen das
Grippolster schnell aufgezehrt ist, lassen sich
bei Nässe auch keine Wunder mehr erwarten.
Bilanz im Regen: weite Bögen in Kurven, frühzeitiges
Durchdrehen beim Beschleunigen,
schmaler Grenzbereich, wenig Feedback.
