RADAR RPX800
RADAR RPX800 175/70 R14 88 H XL - C, C, B, 71dB
Sommerreifen | RADAR RPX800 175/70 R14 88 H XL - C, C, B, 71dB
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ADAC
Einzelpreis
48,49 €
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Profilbeschreibung
4 breite Rillen und ein asymmetrisches Profildesign sorgen für eine bessere Griffigkeit und reduzieren das Aquaplaning. Der Umfang des Reifens ist mit perfekt beabstandeten Profilblöcken, die den Grip auf trockener und nasser Fahrbahn gewährleisten.
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_593459_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/593459
Reifendaten
Typ
Sommerreifen
Hersteller
RADAR
Profilname
RPX800
Größe
RPX800 175/70 R14 88 H XL
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
Radar Reifen – die moderne Reifenmarke, die höchste Qualitätsansprüche mit hervorragendem Preisleistungsverhältnis verbindet. Seit 2006 werden Radar Reifen von Omni United für den globalen Markt produziert und Qualitätsbeweis sind weltweit anerkannte Qualitätsmanagementsysteme wie ISO, DOT, ECE, INMETRO, GCC und CCC.
Die Produktion in drei Ländern und acht modernen Fabriken erfolgt komplett ohne polyzyklische aromatische Kohlenwasserstoffe (PAK) und erfüllt somit unter anderem die strenge EU-REACH-Verordnung.
Quelle: Radar Reifen
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
ADAC 
21.02.2023
AUSREICHEND
(geprüfte Größe 2055516V):
Fazit Fahrsicherheit: Der Radar RPX 800 wird in der Summe seiner Eigenschaften bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner Trockenperformance mit ausreichend bewertet. Der Radar RPX 800 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und erhält für sein Fahrverhalten im Grenzbereich ebenfalls nur eine gerade noch ausreichende Bewertung. Für eine bessere Bewertung ist sein Fahrverhalten zu unpräzise: dem Fahrer fällt es schwer, den für die Kurve nötigen Lenkwinkel am Lenkrad einzustellen, weshalb dieser im Kurvenverlauf öfter korrigiert werden muss. Zudem neigt das Testfahrzeug bei Ausweichmanövern zum Übersteuern und ist daher schwer zu kontrollieren. Der Bremsweg ist wird allerdings als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn verbucht der RPX 800 ein befriedigendes Resultat für sich. Er wird sowohl bei den Bremsversuchen, im Aquaplaningverhalten als auch im Nasshandling mit einer befriedigenden Note beurteilt. Sein Gripniveau wird als mittel bewertet, der Reifen neigt etwas zum Unter- und Übersteuern - er kann Längs- und Querkräfte befriedigend miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz wird der Radar RPX 800 aufgrund der prognostizierten Laufleistung, die zur Abwertung führt, als ausreichend bewertet. Doch auch beim Abrieb erhält der Reifen ein nur befriedigendes Resultat. Lediglich bei der Effizienz kann er dank mittlerem Gewicht und geringem Kraftstoffverbrauch eine noch gute Bewertung für sich ergattern. Bei der Nachhaltigkeit wird, der in China produzierte Reifen als nur ausreichend bewertet.
Fazit Fahrsicherheit: Der Radar RPX 800 wird in der Summe seiner Eigenschaften bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner Trockenperformance mit ausreichend bewertet. Der Radar RPX 800 bietet dem Fahrer auf trockener Fahrbahn eine gerade noch ausreichende Rückmeldung am Lenkrad und erhält für sein Fahrverhalten im Grenzbereich ebenfalls nur eine gerade noch ausreichende Bewertung. Für eine bessere Bewertung ist sein Fahrverhalten zu unpräzise: dem Fahrer fällt es schwer, den für die Kurve nötigen Lenkwinkel am Lenkrad einzustellen, weshalb dieser im Kurvenverlauf öfter korrigiert werden muss. Zudem neigt das Testfahrzeug bei Ausweichmanövern zum Übersteuern und ist daher schwer zu kontrollieren. Der Bremsweg ist wird allerdings als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn verbucht der RPX 800 ein befriedigendes Resultat für sich. Er wird sowohl bei den Bremsversuchen, im Aquaplaningverhalten als auch im Nasshandling mit einer befriedigenden Note beurteilt. Sein Gripniveau wird als mittel bewertet, der Reifen neigt etwas zum Unter- und Übersteuern - er kann Längs- und Querkräfte befriedigend miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz wird der Radar RPX 800 aufgrund der prognostizierten Laufleistung, die zur Abwertung führt, als ausreichend bewertet. Doch auch beim Abrieb erhält der Reifen ein nur befriedigendes Resultat. Lediglich bei der Effizienz kann er dank mittlerem Gewicht und geringem Kraftstoffverbrauch eine noch gute Bewertung für sich ergattern. Bei der Nachhaltigkeit wird, der in China produzierte Reifen als nur ausreichend bewertet.
