MAXXIS WP6 PREMITRA SNOW
MAXXIS WP6 195/65 R15 91 T - D, B, B, 70dB
Winterreifen | MAXXIS WP6 195/65 R15 91 T - D, B, B, 70dB
Günstigstes Angebot in Österreich:
Winterreifen
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
ADAC
Auto Bild Sportscars
Auto Bild
ADAC
ADAC
ADAC
Auto Zeitung
Auto Bild Sportscars
Auto Motor und Sport
Auto Bild
ADAC
Einzelpreis
61,17 €
inkl. 20% MwSt. zzgl. Service
Profilbeschreibung
Der Premitra Snow ist ein völlig neu konzipierter Winterreifen der modernsten Generation. Die Vollsilica-Laufflächenmischung ermöglicht gute Bremseigenschaften in nassen Wintern bei gleichzeitig niedrigem Rollwiderstand. Ein ausgeprägtes, laufrichtungsgebundenes V-Profil sorgt zudem für sichere Haftung bei verschneiten Straßenbedingungen und optimaler Wasserdispersion zur Verbesserung der Aquaplaningresistenz.
Verwendung von neuen hochfesten Gewebematerialien zur Verbesserung der Handling- und Pannenschutzeigenschaften.
Hohe Laufleistung durch geringe Wärmeentwicklung zwischen den Karkassenlagen. Freistehende Profilblöcke ermöglichen optimale Verzahnung mit der Straße bei widrigsten Witterungssituationen.
Quelle: Maxxis
Reifen-Produktdatenblatt: https://eprel.ec.europa.eu/informationsheet/Fiche_515097_EN.pdf
Link zur EU Datenbank: https://eprel.ec.europa.eu/qr/515097
Reifendaten
Typ
Winterreifen
Hersteller
MAXXIS
Profilname
WP6 PREMITRA SNOW
Größe
WP6 195/65 R15 91 T
Runflat
Nein
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Firmenprofil
MAXXIS ist eine weltweit bekannte Reifenmarke, die für ihre hohe Qualität und Leistungsstärke in verschiedenen Anwendungsbereichen geschätzt wird. Die Marke bietet eine breite Produktpalette für PKWs, SUVs, Motorräder, Fahrräder und sogar Spezialfahrzeuge, die auf unterschiedliche Straßenbedingungen und Geländearten ausgelegt sind. MAXXIS investiert stark in Forschung und Entwicklung, um innovative Technologien zu nutzen und erstklassige Traktion, Langlebigkeit und Sicherheit zu gewährleisten. Besonders im Offroad-Bereich sowie im Fahrrad- und Motorsport hat sich MAXXIS einen Namen gemacht und wird von Profis und Freizeitsportlern gleichermaßen geschätzt. Die Marke setzt auf strenge Qualitätskontrollen und moderne Produktionsverfahren, um weltweit zuverlässige und leistungsfähige Reifen anzubieten.
Angaben zur Produktsicherheit:
Name des Lieferanten: Maxxis Tech Center Europe B.V.
Art des Lieferanten: Bevollmächtigter
Kundenbetreuung: Regulation Department
Telefon-Nr: +31(0)413245801
E-Mail: regulation@maxxistce.nl
Anschrift:
Neutronenlaan 7
5405NG Uden
Noord Brabant
Niederlande
Falls nicht mit Auslauf oder DOT 200x (s. Reifen ABC) gekennzeichnet, handelt es sich um einen Reifen aus aktueller Produktion (lt. Reifenhersteller bis max. 5 Jahre 100% Gebrauchswert - eigenschaften / Quelle: BRV).
Neuester Testbericht
ADAC 
24.09.2024
AUSREICHEND
(geprüfte Größe 2155517V):
Fazit Fahrsicherheit: Der Maxxis Premitra Snow WP6 zeigt Schwächen auf trockener Fahrbahn, weshalb er dort und somit auch bei der Fahrsicherheit nicht über eine ausreichende Bewertung hinauskommt. Auf nasser und winterlicher Fahrbahn wird seine Leistung als befriedigend eingestuft. Auf trockener Fahrbahn bietet der Premitra Snow WP6 dem Fahrer eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Maxxis bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls mit ausreichend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld überdurchschnittlich lang aus und wird daher als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Premitra Snow WP6 insgesamt befriedigend ab. Sowohl seine Bremswege und auch sein Aquaplaning-Verhalten quer als auch seine Performance im Handling werden als befriedigend eingestuft. Der Reifen weist ein mittleres Gripniveau auf und lässt sich zufriedenstellend präzise über den Parcours lenken. Insgesamt dürfte er Längs- und Querkräfte etwas besser miteinander kombinieren. Im Aquaplaning längs gelingt es ihm aber eine gute Note für sich verbuchen zu können. Auf winterlicher Fahrbahn verpasst der Maxxis ebenfalls eine gute Bewertung. Sein Bremsvermögen auf Schnee wird zwar als noch gut eingestuft, bei der Schneetraktion und bei den Bremsmessungen auf Eis verpasst er aber eine gute Bewertung. Im Handling kommt er ebenfalls nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Der Testwagen lässt sich zufriedenstellend präzise steuern und weist einen mittleren Grenzbereich auf. Das Testfahrzeug neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen dürfte Längs- und Querkräfte insgesamt etwas besser miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der Maxxis Premitra Snow WP6 aufgrund seines etwas höheren Gewichts knapp eine gute Bewertung. Beim Kraftstoffverbrauch sichert er sich zwar gerade noch eine gute Note, seine prognostizierte Laufleistung sowie sein Abrieb werden klar mit gut bewertet. Bei der Nachhaltigkeit kommt der in China produzierte Reifen nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Negativ erwähnt werden müssen zudem die Produktionsrückstände am neuen Reifen, die dann auf den ersten Kilometern unnötig in der Natur landen.
Fazit Fahrsicherheit: Der Maxxis Premitra Snow WP6 zeigt Schwächen auf trockener Fahrbahn, weshalb er dort und somit auch bei der Fahrsicherheit nicht über eine ausreichende Bewertung hinauskommt. Auf nasser und winterlicher Fahrbahn wird seine Leistung als befriedigend eingestuft. Auf trockener Fahrbahn bietet der Premitra Snow WP6 dem Fahrer eine nur ausreichende Rückmeldung am Lenkrad bzw. Präzision. Der Fahrer muss sowohl beim Anlenken als auch im Kurvenverlauf oft korrigieren, da das Testfahrzeug keinem gleichmäßigen Radius nachfährt. Zudem neigt das Testfahrzeug mit dem Maxxis bei dynamischen Ausweichmanövern oder Spurwechseln zum Übersteuern – sein Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls mit ausreichend bewertet. Sein Bremsweg fällt bezogen auf das Testfeld überdurchschnittlich lang aus und wird daher als befriedigend eingestuft. Auf nasser Fahrbahn schneidet der Premitra Snow WP6 insgesamt befriedigend ab. Sowohl seine Bremswege und auch sein Aquaplaning-Verhalten quer als auch seine Performance im Handling werden als befriedigend eingestuft. Der Reifen weist ein mittleres Gripniveau auf und lässt sich zufriedenstellend präzise über den Parcours lenken. Insgesamt dürfte er Längs- und Querkräfte etwas besser miteinander kombinieren. Im Aquaplaning längs gelingt es ihm aber eine gute Note für sich verbuchen zu können. Auf winterlicher Fahrbahn verpasst der Maxxis ebenfalls eine gute Bewertung. Sein Bremsvermögen auf Schnee wird zwar als noch gut eingestuft, bei der Schneetraktion und bei den Bremsmessungen auf Eis verpasst er aber eine gute Bewertung. Im Handling kommt er ebenfalls nicht über ein befriedigendes Resultat hinaus. Der Testwagen lässt sich zufriedenstellend präzise steuern und weist einen mittleren Grenzbereich auf. Das Testfahrzeug neigt recht früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen dürfte Längs- und Querkräfte insgesamt etwas besser miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz verpasst der Maxxis Premitra Snow WP6 aufgrund seines etwas höheren Gewichts knapp eine gute Bewertung. Beim Kraftstoffverbrauch sichert er sich zwar gerade noch eine gute Note, seine prognostizierte Laufleistung sowie sein Abrieb werden klar mit gut bewertet. Bei der Nachhaltigkeit kommt der in China produzierte Reifen nicht über eine ausreichende Bewertung hinaus. Negativ erwähnt werden müssen zudem die Produktionsrückstände am neuen Reifen, die dann auf den ersten Kilometern unnötig in der Natur landen.
Auto Bild Sportscars
30.09.2022
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2454019V):
Kurze Schneebremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis.
Kurze Schneebremswege, gute Aquaplaningeigenschaften, günstiger Preis.
Auto Bild
30.09.2022
GUT
(geprüfte Größe 2155517V):
Ausgewogene Wintereigenschaften, sicheres Aquaplaningverhalten, günstiger Preis.
Ausgewogene Wintereigenschaften, sicheres Aquaplaningverhalten, günstiger Preis.
ADAC
27.09.2022
BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 1856515T):
Der MAXXIS Premitra Snow WP6 fährt gute Resultate auf trockener und nasser Fahrbahn ein. Im Schnee, auf Eis, im Verbrauch und im Verschleiß kommt er aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Dies führt zur Abwertung der Gesamtnote. Dadurch ist der MAXXIS in der Summe nur „empfehlenswert“.
Der MAXXIS Premitra Snow WP6 fährt gute Resultate auf trockener und nasser Fahrbahn ein. Im Schnee, auf Eis, im Verbrauch und im Verschleiß kommt er aber nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Dies führt zur Abwertung der Gesamtnote. Dadurch ist der MAXXIS in der Summe nur „empfehlenswert“.
ADAC
21.09.2021
BEFRIEDIGEND ; NOTE 3,4
(geprüfte Größe 2255017V):
Stärken:
gute Resultate im Trockenen
gute Resultate im Nassen
Schwächen:
Schwächen auf Eis und Schnee (Abwertung)
schlechte Verschleißeigenschaften
Stärken:
gute Resultate im Trockenen
gute Resultate im Nassen
Schwächen:
Schwächen auf Eis und Schnee (Abwertung)
schlechte Verschleißeigenschaften
ADAC
21.09.2021
BEFRIEDIGEND ; NOTE 3,0
(geprüfte Größe 1956515H):
Stärken:
gut auf trockener Straße, Nässe und Eis sowie beim Spritverbrauch
Schwächen:
leichte Schwächen auf Schnee und deutliche beim Verschleiß (Abwertung)
Stärken:
gut auf trockener Straße, Nässe und Eis sowie beim Spritverbrauch
Schwächen:
leichte Schwächen auf Schnee und deutliche beim Verschleiß (Abwertung)
Auto Zeitung
20.11.2020
PLATZ 8 SEHR EMPFEHLENSWERT
(geprüfte Größe 2055516V):
Der Maxxis zeigt keine echten Probleme und erreicht ein solides Resultat.
Der Maxxis zeigt keine echten Probleme und erreicht ein solides Resultat.
Auto Bild Sportscars
14.10.2020
PLATZ 9 BEFRIEDIGEND
(geprüfte Größe 2254018V):
Stärken:
+ gute Wintereigenschaften
+ hohe Aquaplaningsicherheit
+ gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen:
- eingeschränkte Seitenführung und verlängerte
Bremswege auf nasser Piste
Stärken:
+ gute Wintereigenschaften
+ hohe Aquaplaningsicherheit
+ gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
Schwächen:
- eingeschränkte Seitenführung und verlängerte
Bremswege auf nasser Piste
Auto Motor und Sport
02.10.2020
BEFRIEDIGEND 6,8
(geprüfte Größe 2255017V):
Stärken:
+ Bei geringfügigen Einschränkungen im Nassgrip
sicheres,überraschungsfreies, leicht untersteuerndes
Handling in regennassen Kurven
+ Leicht beherrschbar auch auf trockenem Asphalt
Schwächen:
- Schmaler Grenzbereich und geringe Reserven auf
Schnee
- Leichte Defizite im Aquaplaning-Schutz
- Längere Bremswege
- Schwach hörbares Summen im Ausrollen
Stärken:
+ Bei geringfügigen Einschränkungen im Nassgrip
sicheres,überraschungsfreies, leicht untersteuerndes
Handling in regennassen Kurven
+ Leicht beherrschbar auch auf trockenem Asphalt
Schwächen:
- Schmaler Grenzbereich und geringe Reserven auf
Schnee
- Leichte Defizite im Aquaplaning-Schutz
- Längere Bremswege
- Schwach hörbares Summen im Ausrollen
Auto Bild
01.10.2020
BEFRIEDIGEND PLATZ 8
(geprüfte Größe 2255517V):
Stärken:
+ beste Aquaplaningeigenschaften
+ kurze Schneebremswege
+ stabiles Trockenhandling
+ günstiger Preis
Schwächen:
- leicht verlängerte Bremswege auf nasser Piste
- verzögertes Lenkansprechen
- erhöhter Rollwiderstand
Stärken:
+ beste Aquaplaningeigenschaften
+ kurze Schneebremswege
+ stabiles Trockenhandling
+ günstiger Preis
Schwächen:
- leicht verlängerte Bremswege auf nasser Piste
- verzögertes Lenkansprechen
- erhöhter Rollwiderstand
ADAC
22.09.2020
PLATZ 5 BESONDERS EMPFEHLENSWERT NOTE 2,4
(geprüfte Größe 2055516H):
Stärken:
+Sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn
+gut auch auf Nässe
Stärken:
+Sehr ausgewogen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn
+gut auch auf Nässe
